Ср 09 2015 11:57:12

Ташкент, Узбекистан (UzDaily.uz) -- Узбекистан завершил строительные работы и мероприятия по электрификации железнодорожной линии Ангрен-Пап, протяжённостью в 104 км.

Как сообщает АО «Узбекистон темир йуллари», новая стальная магистраль главным образом позволит создать единую железнодорожную сеть в нашей стране. Общая длина железнодорожного пути составляет 123,1 км с 19,1 км тоннелем.

По обе стороны тоннеля, точнее по железнодорожным линиям, ведущим к нему, в преддверии праздника, выполнены все работы предусмотренные проектом.

На этой территории полностью завершились земельные работы объёмом в 43 млн.куб.метров, а также бурильные и взрывные работы – 16,3 млн.куб.метра.Согласно проекту построены 285 искусственных и водопроводных сооружений, 6 путепроводов, 13 железнодорожных мостов (общей протяжённостью 2,1 км), 4 станции, 4 разъезда и два вокзала.

В рамках проекта, строящемся 19,1 километровом участке работы ведутся как в основном тоннеле, так и в боковых шахтах. На сегодняшний день тоннель прорыт на 14 километров. На дополнительном тоннеле вырыто 15 километров. Также выполнены отделочные работы на 10 км участка.

В мировом рейтинге, по своей сложности среди тоннелей, расположенных в горной местности он занимает 8-ое место, а по длине железнодорожного полотна в тоннеле - 13-ое.

Несомненно, реализация этого широкомасштабного строительства, будет не только логическим продолжением в деле создания единой сети железных дорог Узбекистана, но позволит также организации международного транзитного железнодорожного коридора между странами Евразии.

В частности, из Китая в страны и государства Европы. Самое главное, это то, что в разы повысятся показатели по грузоперевозке, а сроки доставки до пунктов назначения значительно сократятся. Ещё один весомый плюс, это – обеспечение занятости населения, создание новых рабочих мест.